鋼軌塗油器(qì)主要用于地鐵小(xiǎo)半徑曲線鋼軌塗油，以減少外軌側磨，同時可以有效降低(dī)行車噪音(yīn)，減小(xiǎo)行車振動。
型号：GCD50/E
主要技(jì)術特點：
1、油缸容量大于15升，有随動闆刮油，油脂直接倒入油缸，裝填方便快捷，維護和使用成本低(dī)。
2、有效潤滑距離大于500米，潤滑效果好，減磨降噪效果明顯。
3、單油缸單油泵雙傳感器(qì)設計，穩定可靠。
4、電源：交流220伏，工(gōng)頻50赫茲；整機功率不大于100W
5、智能(néng)化控制，可以根據曲線半徑，曲線長度，車輛型式，行車密度和鋼軌磨耗程度靈活設定單次塗油量，塗油頻次和塗油模式。塗油量可以精确控制，油脂飛濺少，對道床和鋼軌踏面污染小(xiǎo)，不影響列車制動，無安全隐患。
6、有人機溝通(tōng)界面和參數設定箱，設定塗油器(qì)參數和查看(kàn)運行數據方便，靈活，實用。人機界面漢字顯示，使用人員無語言障礙；針對使用人員可能(néng)的誤設定和誤操作，控制器(qì)程序有安全檢測和鎖定程序。
7、有指示燈，觀察窗(chuāng)和油标指示，運行，故障和油缸油量一(yī)目了然，巡檢人員巡查軌道時可以順便查看(kàn)塗油器(qì)工(gōng)作情況，毋須另派專業人員定期檢查，減少使用維護工(gōng)作量，降低(dī)運營成本。
8、采用左右平移門（類似屏蔽門），減少安全隐患；有防止門滑落或飛出的安全裝置(操作人員疏忽大意忘了鎖門一(yī)樣不會有安全隐患)。避免使用推拉門（隧道活塞風影響下(xià)存在人爲疏忽鎖門或材料折斷導緻門打開或飛出影響行車或侵限的安全隐患）；針對操作人員的可能(néng)疏忽采用自(zì)動卡死式彈簧鎖。
9、采用雙層鋼帶铠裝高(gāo)壓油管，可以有效防範隧道内一(yī)般性維保作業或施工(gōng)損傷油管，導緻油脂洩露污染道床。
10、采用鋼帶铠裝低(dī)煙無鹵聚氯乙烯阻燃電纜，減少安全隐患。
11、采用柔性材料塗油闆，不使用鋼制塗油闆，避免車輪和塗油闆之間可能(néng)的剛性碰撞，無行車安全隐患。
12、安裝在鋼軌上(shàng)的部件(jiàn)有可靠地絕緣措施，防止鋼軌接地短路(lù)。
13、智能(néng)控制器(qì)，傳感器(qì)采用西(xī)門子，歐姆龍等知名品牌産品，有效保障整體設備的安全性和可靠性。
14、标準化安裝支架安全冗餘大，設備部件(jiàn)，安裝支架，膨脹螺栓，緊固螺栓有充分的防鏽，防松，防脫，防斷措施，油管和電纜都有效固定。
